Problemă uriașă pentru România: Risc major să pierdem banii pentru 2 dintre cele mai importante autostrăzi

Proiectul drumului expres Suceava – Siret, vital pentru securitatea europeană și finanțat prin fonduri SAFE, riscă să devină un teren de experimente pentru firme autohtone fără portofoliu real în infrastructura mare. Miza este uriașă: peste 13 milioane de metri cubi de pământ ce trebuie excavați în doar 20 de luni, o sarcină care depășește posibilitățile tehnice ale multor ofertanți înscriși în cursă.

„Hârtia” vs Realitatea de pe șantier

Deși legală, practica „cumpărării” de experiență similară — prin care o firmă mică folosește palmaresul unui terț pentru a îndeplini criteriile de licitație — este criticată dur de specialiști. „Experiența formal dobândită nu garantează capacitatea reală a firmei”, avertizează experții în infrastructură. Există temerea justificată că, în spatele unor dosare impecabile juridic, se ascund „firme de apartament” cu cifre de afaceri infime, incapabile să mobilizeze utilajele și personalul necesar, informeză Euro24.info.

Radiografia participanților: Puțini giganți, mulți aspiranți

Spre deosebire de licitațiile pentru autostrada A8, unde s-au prezentat consorții internaționale puternice, pe tronsonul Suceava – Siret (A7) predomină companii românești care nu au demonstrat până acum gestionarea unor proiecte de o asemenea anvergură.

Adaug ceva sa vedem ce iese.